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成都:担当“主干”主动服务全省,推进成都平原经济区协同发展

发布时间:2018-09-30

省委十一届三次全会作出了实施“一干多支”发展战略的重大部署。成都平原经济区既有成都这一“主干”,又有环成都经济圈这个重要“一支”,承载着带动全省经济转型升级、集聚转化高端优势资源、探索城市集群发展新路、引领“一干多支、五区协同”、提升区域发展能级的重要使命,在国家战略全局和全省发展大局中具有重要地位。


昨天,省委、省政府召开实施“一干多支”发展战略、推进成都平原经济区协同发展工作会议。


今天,市委召开常委会会议,传达学习会议精神,强调要带头落实,担当”主干“责任,主动服务全省,为成都长远发展聚势聚力,为全省发展聚力赋能。


市委召开常委会会议

传达学习省委实施“一干多支”发展战略

推进成都平原经济区协调发展工作会议精神 


9月30日,市委召开常委会会议,传达学习省委实施“一干多支”发展战略推进成都平原经济区协调发展工作会议精神,研究成都市贯彻落实措施;学习省委办公厅《关于赴广西学习考察的情况报告》,讨论了《关于完善体制机制高标准推进工作落实的九条措施》。省委常委、市委书记范锐平主持并讲话。


会议指出,省委十一届三次全会作出实施“一干多支”发展战略重大决策,是深入贯彻习大大新时代中国特色社会主义思想和习大大总书记对四川工作系列重要指示精神的重大部署,是破解四川发展不平衡不充分问题的科学决策,是顺应区域经济发展规律、推动治蜀兴川再上新台阶的务实之举。带头落实、主动服务“一干多支”发展战略,是成都作为四川首位城市和国家中心城市的份内之责,是成都抢抓重大战略发展机遇、用好用活全省战略腹地资源的长远之策,是成都聚焦增强城市核心功能、提升高端战略资源集成能力的当务之急。


成都平原


会议强调,要深刻认识实施“一干多支”发展战略对四川及成都的深远影响,牢固树立全省“一盘棋”思想,充分发挥成都“五中心一枢纽”功能叠加效应,坚持规划引领、项目带动、机制保障,为市(州)开放合作搭台、产业转型赋能、创新改革聚势、生态建设助力,在推动全省发展和新一轮西部开发开放上作出示范、当好表率,为成都长远发展聚势聚力,为全省发展聚力赋能。


会议强调,要主动深入对接前期合作成果,积极推动成德眉资同城化发展合作协议、铁路公交化运营合作框架协议等早日见效、落地落实。要以创新方法和有力举措,推动重点难点问题攻坚,破除制约区域协同发展关键症结。特别要拿出“主干”城市的胸怀和气度,主动担当、先行探索,探索区域利益分享模式,完善重点生态功能区保护和补偿机制等。


会议指出,近年来,广西经济社会发展取得了巨大成就,创造了许多宝贵经验,特别是抓工作的先进理念、科学方法、宏大视野、务实作风值得深入学习、全面对标。市第十三次党代会以来,成都深入贯彻落实党的十九大精神和习大大总书记对四川及成都工作系列重要指示精神,落实省委治蜀兴川总体部署,作出了系统谋划、全面部署。当前,关键要用管用的制度、科学的机制推动工作落实,将“施工图”变为“实物量”,形成工作取向旗帜鲜明、过程评估公开透明、绩效挂钩奖惩分明的干事创业氛围。


要把握趋势、精准研判,养成高标准、严要求习惯,站高谋远推动科学决策;


要分工负责主动担当担责,做到有命必复、划好句号;


要以问题导向倒逼责任落实,建立常态化问题发现解决机制,主动察民情、解民难;


要通过全程跟踪、监测和评估,加强过程管理提升落实质效;


要严督实导传导工作压力,强化统筹,改进办法,重点督导落实质量和效果;


要聚焦重点工作、重点项目,减负聚力促进工作提效;


要优化绩效考核指标体系,严格激励约束,重点考核发展质量和工作实效;


要崇严尚实锻造过硬队伍,鲜明选人用人导向,选优配强班子队伍,旗帜鲜明为担当者担当、为负责者负责、为改革创新者撑腰鼓劲。


会议通报了9月份重点工作完成情况,安排部署10月份重点工作。


会议还研究了其他事项。


成都平原经济区


四川日报资料图)


四川省政府于2016年正式印发《成都平原经济区“十三五”发展规划》等五大经济区发展规划。这是四川历史上第一次编制印发五大经济区发展规划。五大经济区包括成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区、川西北生态经济区。


成都平原经济区的范围扩大为成都、德阳、绵阳、遂宁、资阳、眉山、乐山和雅安8个市。


成德眉资四市加快同城化

支撑名校跨区建分校 探索景点优惠政策


9月29日,省委、省政府在成都召开实施“一干多支”发展战略、推进成都平原经济区协同发展工作会议。会上,成都、德阳、眉山、资阳四市签署加快同城化发展合作协议。


构建半小时交通圈:根据协议,四市将实现基础设施同城化,构建半小时交通圈。将加快推进成都至德阳、眉山、资阳城际轨道交通规划及建设工作,共同推进轨道交通资阳线前期工作。


探索制定景点优惠政策:协议提出,将充分整合四市旅游资源,合力打造区域精品旅游线路。成德联合规划、运营、建设SAMSUNG堆-金沙古蜀学问项目,共同打造世界级文旅精品;探索制定四市旅游景点对区域内居民大幅优惠政策。


环境联防联控联治:根据协议,四市共同争取省上支撑,系统规划并加快实施岷江、沱江及重要支流流域水生态综合治理工程。共同建立区域大气污染联防联控机制。四市还将整体规划建设龙泉山城市森林公园,打造成都大都市区生态安全屏障。持续推进大规模绿化全川行动,共同打造四市一体绿化生态走廊。


支撑名校跨地区建分校:四市还将促进教育资源合作共享,将统筹优化四市中小学、幼儿园布局,支撑名校跨地区建设分校或校区。在医疗资源共享方面,将支撑德阳、眉山、资阳建设优质医疗卫生资源功能配套区。


成都平原经济区铁路公交运营“8+1”

全天平均发车间隔力争30分钟以内


9月29日,成都、绵阳、德阳、乐山、眉山、资阳、遂宁、雅安8市政府,与中国铁路成都局亚洲城有限企业,就加快推进成都平原经济区铁路公交化运营达成 “8+1”协同合作框架协议。


铁路公交化,二三十分钟发一班:协议明确,将加快构建成都至德阳、绵阳、资阳、眉山30分钟交通圈,成都至遂宁、乐山、雅安1小时交通圈,成都市域内30分钟交通圈;力争于2022年全部建设投运“一环七射”铁路公交化项目,将成都至平原经济区内城市高峰时段,动车平均发车间隔力争控制在20分钟以内,全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内。


从德阳到新机场,快速通道不设红绿灯:成都德阳两市拟先期合作推进两个重点公路交通项目:天府大道北延线、德阳经金堂至天府国际机场快速通道。远期将按照不设置红绿灯的快速通道技术标准统一规划建设。


成宜高速已开建:9月29日,成都与眉山签订了《关于成眉高速公路合作框架协议》。目前,成乐高速公路扩容改造工程眉山段、成宜高速公路已开工建设。


成资临空大道连接成简快速通道:成都市交通运输委员会和资阳市交通运输局签署了《关于成资临空大道项目建设合作协议》。该项目为资阳市临空经济区到天府国际机场北的快速通道,与成简快速通道相连接,全长约63公里。


本文转自成都发布

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